В продаже появилась обновленная версия миниатюрного кроссовера Suzuki SX4. Видоизменившиеся линии бамперов и подретушированные черты передней панели едва ли многие заметят. Также как и увеличение мощности двигателя со 107 до 112 л.с. К сожалению, цена изменилась более существенно.


Если дорестайлинговая версия стоила от 570 000 руб. за переднеприводную версию с механической КПП (ее еще можно найти в салонах), то аналогичная модификация в обновленном кузове на 35 000 руб. дороже. Самый доступный SX4 с приводом на все колеса теперь обойдется в 720 000 руб. В эту цену входит климат-контроль, ESP и аудиосистема с CD-чейнджером (в базе за 605 000 руб.: кондиционер, электропакет, две подушки безопасности). Если ... Читать дальше »

Румынская компания Dacia собирается в скором времени представить еще одну модель, которая, как обычно, будет построена на платформе Logan. К уже существующим седану, хэтчбеку, универсалу, коммерческому фургону и пикапу (а ведь еще есть внедорожная версия Sandero Stepway и кроссовер Duster) прибавится однообъемник!


По предварительным данным, минивэн окажется самым крупным автомобилем в гамме Dacia, что позволит разместить в салоне семь кресел. Здесь стоит отметить, что Dacia уже выпускает 7-местный универсал Logan MCV, но однообъемник будет отличаться от него большим комфортом для пассажиров и широкими возможностями для трансформации салона.

Последний опрос покупателей BMW 1-й серии очень огорчил руководство компании BMW. Ведь баварцы всегда так гордились тем, что они выпускают исключительно заднеприводные (или полноприводные) машины. Однако выяснилось, что в Европе и США порядка 80% покупателей BMW 1-й серии искренне полагают, что их автомобиль имеет привод на переднюю ось.


Исполнительный директор BMW Норберт Рейтхофер скромно назвал результаты такого опроса «неожиданными», хотя на самом деле можно говорить о настоящем провале в позиционировании модели. Ведь оказалось, что большинство владельцев «копейки» хотят ездить в переднеприводной машине, и наличие заднего привода, которым так гордятся баварцы, для них не имеет совершенно никакого зна ... Читать дальше »

На Нью-Йоркском моторшоу в начале апреля японцы покажут еще более агрессивную версию популярной спортивной машины.
В Америку седаны и хэтчбеки Impreza WRX отныне будут поставлять в широком обвесе, как у самой мощной версии WRX STi. Плюс к этому на 37 мм расширена колея и увеличились колеса: размерность 235/45, диски — 17-дюймовые. Эти нововведения добавили 15,5 кг веса.
Двигатель оставили без изменений — 2,5-литровый турбомотор как и раньше развивает 265 л. с.
Насчет российских продаж Subaru Impreza WRX в новом обличье пока ничего не сообщается.