Персональный сайт

Автомобиль няSkoda Yeti в двух ипостасях

дельта — Sat, 28 Sep 2013 20:51:59 GMT

Впервые в истории чешского бренда компактный кроссовер выйдет разными машинами для города и бездорожья.

Мировая премьера этого автомобиля прошла на Франкфуртском автосалоне. При этом кроссовер предстанет в двух вариантах, исполненных в разных дизайнах: элегантный и стильный для городских жителей и внедорожный - для путешествующих за город. У машин будут различные элементы - бамперы, передний и боковые молдинги, дверные пороги.

Yeti получил новый дизайн решетки радиатора и фар головного света, которые впервые можно заказать в биксеноновом исполнении с интегрированными светодиодными дневными ходовыми огнями. В соответствие с новой философией дизайна марки передние ходовые огни имеют квадратную форму и расположены еще ниже под передним бампером. Изменилась и задняя часть автомобиля. В частности, обращает на себя внимание новый дизайн задней двери, оригинальных фонарей, доступных теперь в опциональном светодиодном исполнении, еще более четко очерченных задних стоек, а также новый логотип бренда и фирменные треугольные выштамповки.

Новый Yeti – первая модель чешского бренда, которая может быть оснащена опциональной системой помощи при парковке Optical Parking Assistant с камерой заднего вида. На Yeti также впервые для ŠKODA появится последнее поколение системы автоматической парковки: с ее помощью автомобиль может выполнить параллельную парковку без участия водителя, а при желании – и выехать с места стоянки. В новом Yeti впервые будет представлена система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY.

Новый Yeti, как и его предшественник, будет оснащаться системой трансформации салона VarioFlex, обеспечивающей предельную практичность автомобиля. Три задних кресла можно по отдельности сложить или убрать; демонтировав расположенное посередине сиденье, боковые кресла можно двигать как в продольной, так и в поперечной плоскостях, превращая тем самым Yeti из пятиместного в четырехместный автомобиль и увеличивая пространство для задних пассажиров.

Для нового Yeti предлагается гамма из дизельных и бензиновых моторов – все они оснащены непосредственным впрыском топлива и турбонагнетателями. Их мощность варьируется от 105 л.с. для мотора 1.2 TSI до 152 л.с. для мотора 1.8 TSI. В полноприводных модификациях на автомобиль устанавливается пятое поколение муфты Haldex. В качестве автоматической трансмиссии для Yeti предлагается шести- или семиступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями (DSG).

В России автомобиль появится в первом полугодии 2014 г. Информация по комплектациям, модификациям и ценам станет известна ближе к началу продаж.

Volkswagen Beetle – продажи в России начались

дельта — Sat, 28 Sep 2013 20:45:22 GMT

Volkswagen объявил о начале продаж в России модели Beetle. Новый «Жук» (это уже второе поколение New Beetle) будет стоить у нас от 719 000 рублей за версию с мотором объемом 1,2 л (102 л.с.) с шестиступенчатой механикой. В базовую версию войдет кондиционер, «музыка», система стабилизации, набор подушек безопасности, подогрев кресел. В общем-то, не слишком богато, но все нужное имеется. Модель с таким же агрегатом, но с автоматом (точнее, с 7-ступенчатой коробкой DSG) обойдется в 793 000 руб. – скорее всего, основная масса покупателей Beetle предпочтет машину именно с такой коробкой.

Конечно, Beetle стоит чуть дороже того же Golf – так и должно быть. Однако разница не такая уж и большая. Например, трехдверный Golf с 1,2-литровым мотором и DSG обходится в 762 000 руб., что всего на 31 тысячу дешевле.

Кроме того, Beetle можно будет купить с 1,4-литровым турбированным агрегатом, который выдает 160 л.с. (от 852 тысяч за версию с механикой, причем такие машины получат уже электронную имитацию блокировки дифференциала).

Кто является соперником Beetle на российском рынке? По большому счету, игроков тут немного – новому «Жуку» уготована роль быть модной гламурной машиной. Так что соперничать ему придется с Mini – например, Mini One с мотором мощностью 98 л.с. и автоматом, кондиционером, «музыкой», подогревом кресел стоит почти 900 тысяч (898 400 если быть точным). Fiat 500 – тоже модная машинка. И она дешевле – от 602 000 руб. за модель с «автоматом». Базовый мотор там, правда, выдает 69 л.с., но для города этого маленькому Фиатику вполне достаточно.
Частное мнение. Тест нового Volkswagen Beetle
Белые пятна «жучиной» биографии

История

Сложно встретить человека, никогда не слышавшего о фольксвагеновском Жуке. Этот автомобиль выпускался без кардинальных изменений платформы с 1938 по 2003 годы и стал абсолютным рекордсменом автомобильного долголетия. Всего в разных уголках земного шара было сделано больше 21,5 миллиона Жуков самых различных версий и модификаций. Практически в каждом языке мира автомобиль, официально известный как Volkswagen Type 1 или Beetle получил своё прозвище. В основном, это перевод слова «жук» на соответствующий язык, но были и иные варианты — где-то Жучка называли лягушкой, а где-то и черепахой.

Любопытно, что параллельно с официальным именем Beetle за Жуком быстро закрепилось и альтернативное прозвище — Bug. Это связано с тем, что в английском языке жукообразные насекомые обозначаются двумя распространёнными словами: при самом общем переводе слово bug можно перевести как букашка (общее), а beetle — именно как жук (частное). В дальнейшем компания Volkswagen не стала открещиваться от второго прозвища и, как мы видим, сама с удовольствием им сейчас пользуется.

Beetle (или по-немецки Kafer) стал основоположником сегмента европейских компактных автомобилей. При этом он был поистине народным: простая заднемоторная конструкция с 25-сильным двигателем воздушного охлаждения обеспечивала ему предельную дешевизну в производстве и обслуживании. Простота и надёжность подтверждается тем, что на его основе впоследствии были созданы самые разные машины. Например, купе Volkswagen Karmann Ghia, культовый микроавтобус Transporter T1 или армейский внедорожник Kübelwagen.

В пятидесятые годы произошло знаменательное для фанатов Жука событие — заднее окно превратилось из раздельного в сплошное, поделив машины на дореформенные и «рестайлинговые». Соответственно, сегодня они по-разному ценятся у фанатов и коллекционеров. А в 1967 году существенно изменилось внутреннее «железо» модели — например, новый двигатель большего объёма стал выдавать уже 54 л.с. В семидесятые годы передняя часть Жука стала более вытянутой, появились более современные подвески и оборудование салона. С различными изменениями Жук производился в Мексике, Бразилии, Австралии и других странах мира вплоть до 2003 года (последней стала Мексика). Автомобиль оставил множество следов в автоспорте, различных культурах, литературе и кинематографе.

Новый Mercedes-Benz C-класса: уже весной

дельта — Sat, 28 Sep 2013 20:32:52 GMT

Компания Mercedes-Benz проводит заключительные испытания нового С-класса. На этот раз папарацци удалось сфотографировать автомобиль в кузове универсал, он попал в объективы фотокамер неподалеку от штаб-квартиры компании в Зиндельфингене. Об этом сообщают Worldcarfans.

Как можно видеть по фото, изменения во внешности Mercedes-Benz C-класса будут существенными. В частности, автомобиль получит новую решетку радиатора, иные фары в стиле более крупного седана Е-класса.

Любопытно, что одновременно с этим немецкое издание Auto Bild поместило на обложку еще одно изображение новинки. Вряд ли в данном случае речь идет об официальных фотографиях, скорее это — лишь фантазия художника на данную тему. Тем не менее, весьма вероятно, что новый Mercedes-Benz C-класса будет выглядеть именно так.

Что же касается технической составляющей, то новинка получит моторы мощностью от 130 до 333 л.с. Базовым станет 1,6-литровый дизельный двигатель (130 л.с.), за ним последует 2,2-литровая дизельная четверка, доступная в трех вариантах форсировки: 170, 204 и 231 л.с. Бензиновые моторы будут представлены 1,6-литровым (156 л.с.) и 2,0-литровым (184, 211 и 252 л.с.) четырехцилиндровыми моторами, а топовой станет 3,0-литровая «шестерка» мощностью 333 л.с.

Официальная презентация нового Mercedes-Benz C-класса в кузове седан состоится в рамках Детройтского автосалона весной 2014 года, а универсал покажут осенью 2014 года на автошоу в Париже.

Камеры в Подмосковье собрали меньше, чем в прошлом году.

дельта — Sat, 28 Sep 2013 20:29:55 GMT

В 2013 году комплексы фото- и видеофиксации зафиксировали в Московской области более 1,6 млн нарушений правил дорожного движения. Об этом со ссылкой на региональное министерство транспорта сообщает «Интерфакс».

«С начала года комплексы фото-видеофиксации зафиксировали 1 млн 665 тыс. случаев нарушения скоростного режима на дорогах Подмосковья. Сумма штрафов составила 650 млн рублей», — сказано в официальном сообщении.

При этом в 2012 году за тот же период в Подмосковье было зафиксировано 2 млн 700 тыс. нарушений ПДД и вынесено штрафов на сумму в 1 млрд рублей.

В настоящее время на дорогах Подмосковья фиксацию нарушений скоростного режима осуществляют 124 комплекса. Ведутся работы по ремонту неисправных и вводу в эксплуатацию 60 новых камер.

«ЛУКойл»: бензин будет стоить 37,5 рублей

дельта — Sat, 28 Sep 2013 20:28:17 GMT

В 2014 году бензин в России может подорожать сразу на 10-15%! Об этом предупредил глава компании «ЛУКойл» Вагит Алекперов в интервью телеканалу «Россия 24». Столь серьезный рост цен (а речь идет о 3-5 рублях за один литр – и если эти прогнозы сбудутся, то 95-й бензин будет стоить 37,5 руб.) будет связан с изменениями в налоговом законодательстве, которые обнародовало правительство. «В подобных условиях нефтяникам необходимо компенсировать инвестиционную составляющую, что, безусловно, скажется на конечном потребителе», – заявил господин Алекперов.

При этом совсем недавно чиновники в правительстве уверяли, что если в 2014 году бензин и подорожает, то лишь на 1,4 рубля. «При сегодняшних ценах маневр плюс акциз дают максимум рубль сорок, но на самом деле это максимальная плата. Это с учетом акциза», — заявил на прошлой неделе замминистра финансов России Сергей Шаталов.

Кроме того, господин Алекперов высказался резко против идеи о передаче компании «Роснефть» эксклюзивных прав поставки нефти и нефтепродуктов в Белоруссию. «Это неверное решение. Сегодня есть закон о равной доступности к системе нефтепроводов РФ. Сохранение одного поставщика не является логичным для России и Белоруссии», — сказал глава «ЛУКойла».

P.S. Если прогнозы господина Алекперова сбудутся, то цена бензина в России вплотную приблизится к психологической отметке в 40 рублей – по данным опроса, проведенного порталом Авто@Mail.Ru, именно после этой цифры водители начнут отказываться от поездок на автомобиле. Большинство опрошенных — 38% — считает цену бензина в 40-50 рублей за литр неприемлемой и заявляет, что не сядет за руль при такой стоимости топлива

Назван топ-10 самых убыточных автомобилей

дельта — Sat, 28 Sep 2013 20:26:29 GMT

Стали известны модели, которые принесли компаниям-производителям наибольшие убытки. Соответствующий рейтинг составили специалисты британского аналитического агентства BersteinResearch.

Эксперты отмечают, что в целом катастрофические убытки, связанные с продажами той или иной модели, достаточно редки. Тем не менее, иногда такое случается. По мнению аналитиков на то, обычно, есть две причины: во-первых, большой технологический разрыв между концептом и серийным автомобилем (и соответствующие расходы), а во-вторых, выпуск модели, которая оказывается недостаточно популярной в своей рыночной нише.

Лучшим примером первой причины провала может служить победитель рейтинга по общим потерям — Smart ForTwo. Компания Daimler вложила около 3,5 млрд евро в создание автомобиля на новой платформе и с тремя новыми двигателями, однако чрезмерно высокой ценой модель не отличалась, да и с первого концепта до появления серийного автомобиля прошло целых пять лет.

В свою очередь Fiat Stilo, Renault Laguna, Peugeot 1007 и Jaguar X-Type оказались моделями, которые по тем или иным причинам не понравились целевой аудитории из-за чего продажи оказались сильно ниже планируемых.

Ниже мы предлагаем вашему вниманию топ-10 моделей, оказавшихся, по мнению британских аналитиков самыми убыточными. Правда, при этом стоит заметить, что в списках не значится Maybach, а ведь в феврале 2012 года было подсчитано, что на каждом проданном «Майбахе» компания Daimler теряла около 500 тыс. долларов! Впрочем, подобную оценку мы оставляем на совести составителей рейтинга.

Суммарные убытки
Год выпускаМодельПотери
1997-2006Smart Fortwo $4.54 млрд
2001-2009Fiat Stilo $2.85 млрд
2001-Volkswagen Phaeton $2.7 млрд
2004-2009Peugeot 1007 $2.56 млрд
1997-2004Mercedes A-класса $2.32 млрд
2005-2013Bugatti Veyron $2.3 млрд
2001-2009Jaguar X-type $2.3 млрд
2006-2012Renault Laguna $2.09 млрд
2000-2005Audi A2 $1.93 млрд
2001-2009Renault Vel Satis $1.61 млрд

Потери с каждого проданного автомобиля
Год выпускаМодельПотери
2005-2013Bugatti Veyron $6257374
2001-Volkswagen Phaeton $38079
2001-2009Renault Vel Satis $25355
2004-2009Peugeot 1007 $20842
2000-2005Audi A2 $10206
2001-2009Jaguar X-type $6350
1997-2006Smart Fortwo $6056
2006-2012Renault Laguna $4806
2001-2009Fiat Stilo $3697
1997-2004Mercedes A-класса $1954

Skoda готовит сразу два новых кроссовера

дельта — Sat, 28 Sep 2013 20:22:46 GMT

Сегмент кроссоверов в последнее время растет во всем мире – не исключено, что уже в 2014 году он станет самым крупным в России. Однако у компании Skoda на данный момент есть только одна модель сегмента SUV (речь идет о Yeti). Но скоро ситуация может измениться. По данным британского издания AutoExpress, чехи планируют в 2015 году выпустить сразу два новых кроссовера.

Одним из них станет модель, которая окажется заметно больше Yeti. Причем речь идет о действительно крупном кроссовере, который получит сразу три ряда кресел. В Европе эта модель может и не станет пользоваться спросом, но вот Россия и в особенности Китай будут рады такому автомобилю. Новая модель будет построена на все той же универсальной платформе MQB и получит линейку современных 4-цилиндровых силовых агрегатов.

Второй новый кроссовер от Skoda, напротив, окажется весьма компактным, причем с приводом только на одну ось. Зато такая машина порадует немного увеличенным дорожным просветом и агрессивным внешним видом.

Автомобиль дня Новые Chevrolet Tahoe и Suburban выйдут в 2015 году

дельта — Thu, 26 Sep 2013 21:59:27 GMT

Производитель обещает, что лидеры отрасли в американскомобиль дня м классе полноразмерных внедорожников станут тише, комфортабельнее и безопаснее.

Chevrolet уже представил Tahoe и Suburban 2015 модельного года в Нью-Йорке. Новинки предлагают большую функциональность, утонченность, новые решения в области безопасности и расширенный спектр продвинутых технологий, считают в компании и рассчитаны, в первую очередь на своих давних поклонников, которые желают получить уникальную комбинацию характеристик, которыми обладают только Tahoe и Suburban.

По данным тестов GM, более производительный двигатель EcoTec3 с непосредственным впрыском топлива в сочетании с улучшенными аэродинамическими характеристиками новых моделей позволяет снизить расход топлива в загородном цикле, сохраняя при этом технические характеристики и мощность.

Двенадцатого поколения Suburban 2015 представлен к 80-летию внедорожников. Эта версия была создана для современных активных семей, которым нужен вместительный автомобиль для всех пассажиров и всего багажа. Suburban отличается все тем же легендарным простором, функциональностью, коммуникационными технологиями и комфортом.

Обе модели оснащены новыми функциональными технологиями, в том числе складными сиденьями второго и третьего ряда, увеличивающие вместимость багажника, включая доступную по заказу функцию автоматического складывания, увеличенное почти на 2 дюйма пространство для ног пассажиров второго ряда, мультимедийной системой MyLink нового поколения с восьмидюймовым цветным сенсорным экраном, 6 портов USB и 6 розеток, включая 110-вольтную с заземлением для поддержки электронных устройств всех типов (до 12 мест для зарядки), развлекательную систему для пассажиров на задних сиденьях с дисплеем с двумя экранами, DVD и Blu-ray-плеером (только в Suburban), зеркало для контакта с пассажирами на потолочной консоли, обеспечивающее панорамный обзор задних сидений, систему дистанционного запуска двигателя и управления замками без ключа.

Tahoe и Suburban оснащены новыми технологиями в число, которых входит радар, обеспечивающий 360-градусное оповещение о возможном столкновении и угрозе пассажирам. Среди стандартных и доступных дополнительно функций система предупреждения о лобовом столкновении, система помощи при парковке, предупреждения о непреднамеренном выходе из занимаемой полосы, помощи при смене полосы движения, предупреждения водителя о транспорте, движущемся в поперечном направлении и адаптивный круиз-контроль. Сиденья с функцией предупреждения об опасности Safety Alert Seat Chevrolet доступны по заказу. Они подают вибросигналы для предупреждения водителя о потенциальной угрозе аварии.

Только эти два автомобиля в сегменте предлагают переднюю подушку безопасности, расположенную по центру (модели с ковшеобразными сиденьями), которая разработана для обеспечения дополнительной защиты водителя и пассажира на переднем сиденье при ударе с левой стороны, когда основное воздействие приходится на сиденье противоположное от удара.

В 2012 году продано более 117 000 автомобилей, а в первые 6 месяцев 2013 года продажи поднялись на 16%. Полноразмерные внедорожники Chevrolet продолжают играть важную роль в успехе бренда и прибыли General Motors. Suburban, представленный в 1935 году, является основателем сегмента и самым опытным «бойцом» на рынке, а Tahoe — лидером по продажам в своем классе.

Datsun GO+

дельта — Thu, 26 Sep 2013 21:55:56 GMT

Мировая премьера второй модели бюджетного бренда компании Nissan прошла в Джакарте.

Модель создает новый сегмент в Индонезии, став единственной в мире серийной моделью по низкой цене, которая имеет три ряда сидений. Таким образом Datsun подтверждает, что GO станет еще одной машиной, которую будут продавать в Индонезии с 2014 года.

Название автомобиля - Datsun GO+ дает понять, что это член новой «семьи» Datsun, а также что количество посадочных мест в нем увеличено, говорят в компании. Это минивэн с посадочной формулой 5+2, воплощающий концепцию «уютной семейной гостиной, находящейся в движении» и позволяющий разместить всех членов семьи в одном автомобиле. Обладающий небольшим весом, минивэн укомплектован 1,2-литровым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Силовой агрегат настроен на обеспечение экономичности и хорошей динамики, что дает владельцу возможность быстрого передвижения по загруженным транспортом дорогам. Как и подобает автомобилю, предназначенному для эксплуатации в стесненных городских условиях, GO+ довольно компактен. Его длина составляет 4 м, ширина - 1,6 м, а высота - 1,5 м. Колесная база - 2,45 м, что и является ключевым фактором простора в салоне.

"Возвращая бренд Datsun, мы меняем понятие «мобильность», заявил президент и старший исполнительный директор Nissan Карлос Гон, представляя новую модель. - Получая возможность приобрести собственный автомобиль, люди становятся более независимыми, гордятся своими успехами и достижениями".

Главным принципом философии Datsun является разработка автомобиля и его усовершенствование в полном соответствии с нуждами покупателей того региона, для которого он предназначен. Для этого в компании тщательно изучают особенности автомобильного движения в этом регионе, потребности и образ жизни населения. Предлагая две модели сразу, Datsun дает возможность сделать выбор между практичным минивэном и 5-дверным хэтчбеком, не теряя других важных качеств. Выпуская сразу две модели на индонезийский рынок, Datsun стремится довести к 2016 году свою долю в числе проданных в Индонезии автомобилей Nissan до 50% и внести свой вклад в автомобилизацию страны. В свою очередь, правительство Индонезии всячески поддерживает развитие местного автопрома и появление на своем рынке доступных и экологичных автомобилей. Обе модели будут стоить не более 100 млн. индонезийских рупий (9025 долларов). Это одно из самых доступных предложений на местной рынке, сообщает компания.

НАША СПРАВКА

Nissan объявила о возвращении бренда Datsun в марте 2012 года. Под брендом будут предлагать современные, надежные и доступные продукты на растущих рынках. Начало продаж автомобилей Datsun в Индии, Индонезии, России и Южной Африке намечено на 2014 год. По всей видимости мы увидим новые модели Datsun на московском автосалоне в августе.

В Москву без пробок – 200 рублей с машины

дельта — Thu, 26 Sep 2013 20:57:19 GMT

В столице в будущем должны появиться настоящие автобаны, которые пройдут над… железными дорогами, передают «Известия». Такие трассы должны помочь разгрузить основные магистрали в Москве, однако сразу стоит сказать – они будут платными.

«В технико-экономической экспертизе просчитывалась возможность строительства скоростных магистралей над железнодорожными путями Казанского и Ярославского направлений, — пояснил заместитель генерального директора ОАО «Гипростроймост» Алексей Васильков. — Они могли бы протянуться от ЦКАД и прийти внутрь города на многоуровневую парковку, где водители оставляли бы свои автомобили и пересаживались на общественный транспорт. Также с каждой магистрали предусмотрены съезды в город для тех, кому необходимо продолжить путь на машине».

Предполагается, что подобные хайвэи будут иметь по две полосы в каждом направлении, а разрешенная скорость движения составит аж 150 км/ч. Называется уже и цена проезда – от 4 до 6 рублей за 1 км. Таким образом, проезд по 41 километру трассы в Ярославском направлении обойдется примерно в 200 рублей. И, как уверяют эксперты, если начать работу по созданию таких дорог уже сегодня, то через пять лет они заработают. «Китайцы построили бы и за два года, но в наших реалиях нужно прибавить время на согласования и административные процедуры», — считает ведущий научный сотрудник Центра исследований транспортной политики Константин Трофименко.

Правда, идею создания автобанов над железной дорогой пока не поддерживают в РЖД. «Будущее за железной дорогой, — заявил член научно-технического совета РЖД Федор Пехтерев. — Малое кольцо железной дороги, например, разгрузит метро. Чтобы обеспечить возрастающую потребность людей в транспорте, необходимо строить дополнительные пути, вводить экспрессы, строить переезды и путепроводы — за пять лет в Москве и области будет построено не меньше 50 объектов. Все эти меры помогут обеспечить комфортное передвижение для всех жителей города и области и не испортят внешний вид Москвы — в отличие от эстакад».