| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
|
| |
Главная » 2011 » Май » 18 » Автомобиль недели Лада Гранта
00:26 Автомобиль недели Лада Гранта |
Лада Гранта: полгода до старта
АвтоВАЗ представил долгожданный седан Лада Гранта, который призван заменить «классику» и трехобъемную Калину.
Начало выпуска Гранты запланировано на октябрь нынешнего года, а в продажу автомобиль должен поступить в декабре по цене от 220 тысяч рублей за версию Стандарт. Одновременно со «стандартной» Грантой у дилеров появится седан в комплектации Норма, а исполнение Люкс тольяттинцы рассчитывают освоить в первой половине 2012 года.
Силовой агрегат Гранты зависит от комплектации. В Стандарте — калиновский мотор 1.6 (84 л.с.) вкупе с пятиступенчатой «механикой» модели 1118. У Нормы и Люкса — «восьмиклапанник» 1.6 (90 л.с.) с облегченной шатунно-поршневой группой, который сочетается с пятиступенчатой механической коробкой 2112 (в перспективе — с тросовым приводом). Кроме того, версия Люкс может быть оснащена и приоро-калиновским «шестнадцатиклапанником» 1.6 (98 л.с.).
В Тольятти планируют выпускать по 150 тысяч Грант ежегодно, причем, по словам заводчан, при введении трехсменного режима работы эта цифра может быть удвоена.
Чем Лада Гранта отличается от Калины? Во что обошлась заводу ее разработка? Будет ли «автомат»? И главное — какова Гранта на ходу? Ответы на все эти и многие другие вопросы дает материал главного редактора Авторевю Михаила Подорожанского, который побывал в Тольятти — и не только оценил своими глазами «Дизайнерский куб», то есть образцовый макет будущего седана, но и поездил за рулем «далматинца», как вазовцы называют закамуфлированные предсерийные прототипы. В статье, опубликованной в новом номере Авторевю, 22 фотографии и 18 компьютерных рисунков — от конструкции кузова до схемы обдува лобового стекла.
|
|
Просмотров: 475 |
Добавил: дельта
| Рейтинг: 0.0/0 |
|
|
| Календарь |
| « Май 2011 » | | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | | | | | | | | 1 | | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | | 30 | 31 |
|
|
|
