На автосалоне в Женеве компания Renault представит предсерийную версию своего нового купе-кабриолета. На сей раз машина будет построена на базе малышки Twingo. А называться она будет не Twingo Coupe-Cabriolet, как многие предполагали, а Renault Wind.


Длина автомобиля составит всего 3830 мм, а в салоне будет место лишь для двух человек. Но для модели такого класса это совершенно нормальное явление К тому же французы особо подчеркивают, что в Wind будет настоящий багажник объемом 270 литров. Кроме того, крыша у Wind будет складываться всего за 12 с.

Маркетинг, балом правит маркетинг. К чёрту здравый смысл и целесообразность. Удивлять и очаровывать! Как? А это – кто как... Успех за передовыми умами и теми, кто может своевременно обратиться к истокам. С молодых ногтей всем твердят: всё новое – это хорошо забытое старое. Новый компактвэн Meriva как раз тот случай. Глядите, задние двери-то у неё вперёд распахиваются. Как на Opel Kadett 1937 года – прародителе 401-ого Москвича... Создавая облик Меривы, дизайнеры придерживались той же концепции, что воплощена в Инсигнии и Астре



Текущая Мерива самодостаточна – вполне вместительный городской однообъёмник. Для молодой семьи из трёх-четырёх человек – идеал. Неплохой набор силовых агрегатов, недурственная ... Читать дальше »

Новый седан на базе хэтчбека 308 дебютировал на автовыставке в Пекине.
Автомобиль разработан PSA Peugeot Citroen совместно с китайской компанией Dongfeng специально для Китая и Латинской Америки. Там он заменит седан под индексом 307 и будет конкурировать, например, с Honda Civic и Ford Focus.

Седан 408 предлагается с бензиновыми моторами объемом 1,6 л (106 л. с.) и 2,0 л (147 л. с.), которые могут быть агрегатированы как механической КП, так и с автоматом. Багажник новинки вмещает чуть больше, чем седана 307 — 562 л.
В Китае Peugeot 408 стоит от $18 000–25 000.
Между тем, в 2011 году в Европе на смену моделям 407 и 607 придет новый седан под индексом 508. Прототип новинки покажут в сентябре 2010 год ... Читать дальше »

Анонсирован выход на рынки Европы нового японского седана класса D. Кроме того, стали известны результаты первого краш-теста новинки.
Напомним, что Kizashi уже продается в Японии и Америке, где, кстати, он был показан первым делом. Европейская версия машины (на фото — американская), которая метит в конкуренты Ford Mondeo, Citroen C5, Toyota Avensis, VW Passat и Opel Insignia, будет показана в марте на Женевском автосалоне.

Серийный Kizashi возник не на пустом месте. Чтобы приучить потребителя к тому, что бизнес-седан может носить шильдик Suzuki, компания показала три прототипа (первый был на автосалоне в Токио 2007 года), и с каждым разом они все больше «приземлялись», превратившись в итоге в совершенно заур ... Читать дальше »